(1)彩鋼瓦廠房承受的街載性質(zhì)不同吊車梁主要承受的是動荷載，需要考慮其動力效應(yīng)，而普通梁一般主要承受靜力荷載。

(2)彩鋼瓦廠房設(shè)計方法不向吊車梁一般按彈性方法設(shè)計，以保證其可署在性;而普通梁設(shè)計時須考慮截麗的塑位發(fā)展，并提倡利用腹板屈嗣后的強度，以達(dá)到經(jīng)濟性的目的。

(3)截面驗3草內(nèi)容不同由于吊車梁承受動荷載，疲勞問題突出，因此一 般需驗算其疲勞強度。而普通梁一般不需要驗算其疲勞強度。

(4)彩鋼瓦廠房材料要求不同制作吊車梁所用鋼材比普通梁所用材料的力學(xué)性能要 求更嚴(yán)格，如沖擊韌度指標(biāo)、含碳量、雜質(zhì)含2在等。

(5)彩鋼瓦廠房構(gòu)造要求不同為提高吊車梁的疲勞性能，對于焊接組合截麗的吊車 梁的受拉翼緣除與腹板焊接外一般不能再與其他構(gòu)件或板件焊接.如橫向加勁肋。而普通鋼梁則沒有該項要求。

 

 

鋼結(jié)構(gòu)廠房上下弦橫向水平支撐

(1)鋼結(jié)構(gòu)廠房上弦橫向水平支撐

在通常情況下，在鋼結(jié)構(gòu)廠房屋架上弦和天窗架上弦均應(yīng)設(shè) 毀橫向水平支撐。精向水平支簿-般應(yīng)設(shè)置在房屋兩端或縱向溫度區(qū)段兩端(圖3-邸，圖3-89)。有時在山墻承繭，或設(shè)有縱向天窗但此天窗又來到溫度區(qū)段盡端而退一個柱間斷開時，為了與天窗支撐配合，可將犀架的橫向水平支撐布置在第二個位間，但在第一個位間要設(shè)置剛位系桿以支持端屋架和傳遞端煽風(fēng)力(圖3-89)。兩道橫向水平支撐間的距離不宜大于60m，當(dāng)溫度區(qū)段長度較大時，尚應(yīng)在中部增設(shè)支撐，以符合此要求。

當(dāng)采用大型屋面板的無楝屋益時，如果大型屋頂板與屋梨的連接滿足每塊板有三點支承處進(jìn)行焊接等構(gòu)造要求時，可考慮大型屋面板起一定的支撐作用。但由于施工條件的限制，很難保證焊接質(zhì)量.一般只考慮大型屋頂極起系桿作用。而在有擦屋盞中，上弦橫向水平支撐的橫桿可用穰條代替。當(dāng)屋架問距> 12m時，上弦水平支撐還應(yīng)予以加強，以保證屋面的剛度。

(2)鋼結(jié)構(gòu)廠房下弦橫向水平支撐

當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)廠房庭架間距<12m時，尚應(yīng)在屋架下弦設(shè)置橫向水平支撐. 但當(dāng)屋架跨度比較小(L<lSm)又無吊車或其他振動設(shè)備時，可不設(shè)下弦橫向水平支撐。

下弦橫向水平支撐一般和上弦橫向水平支撐布置在同一位間以形成空間穩(wěn)定體系的基本組成部分。

當(dāng)犀架間距>=12m時，由于在屋架下弦設(shè)置支擦不便，可不必設(shè)置下弦街向水平支撐，但上弦支撐應(yīng)適當(dāng)加強，并應(yīng)用隅撐或系抨對屋架下弦側(cè)向加以支承。

屋架間距> 15m時，如果仍采用上述方案則橡條跨度過大，此時宜設(shè)置縱向次街架，使主梢架(屋架)與次衍架組成縱橫銜架體系，次街架問再設(shè)置楝條或設(shè)置橫梁及擦條，同時，次街架還對厘架下弦平商外提供支承。13921686804